"深度融合"华为技术,、 东风猛士M8、17预售3。2.99万起

猛士 M817 定位豪华智能越野 SUV，由东风猛士科技与华为联合打造，车身尺寸为 5100/1998/1899mm，轴距为 3005mm。

新车外观采用雄魂美学 2.0 设计语言，窄条幅梯形的前格栅搭配两侧多边形止戈为武 2.0 大灯组以及中央可发光的猛士品牌 LOGO。

从侧面来看，该车采用前后隆起的轮眉线条以及防擦轮眉护板，搭配密辐式轮圈造型，让其整体有着不错的肌肉感。尾部方面，其配备官方称之为十字形剑指苍穹尾灯组造型以及储物用的外挂小书包，提升储物空间。

在新能源进入智能化下半场，猛士 M817 搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，以华为乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 5、乾崑车云及乾崑车控协同发力，为用户带来覆盖城市多场景的智能出行解决方案。

在智驾方面，猛士 M817 搭载华为乾崑智驾 ADS 4.0 系统，配备 27 个高精度传感器（含 192 线激光雷达），支持车位到车位 P2P 2.0 功能，覆盖全国 50 万停车场。另外，城市/高速 NCA 功能可应对十字路口、环岛等复杂场景，无效变道减少 20%，重刹率降低 30%。

智能座舱方面，新车搭载的鸿蒙座舱 5.0 可以实现全车 6 屏联动，包括 10.25 英寸仪表屏、15.6 英寸中控、W-HUD 抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏，支持四音区语音交互、手机 App 无缝流转。

与此同时，猛士 M817 还接入了乾崑车云，哨兵模式结合华为乾崑云瞰允许用户在汽车静态时，通过手机远程查看车辆外部摄像头的实时图像。

在越野性能方面，猛士 M817 搭载的 VMC 智能底盘域控技术协同 CDC 减振器及 150mm 可调空气悬架，车身高度可在 183mm-333mm 间切换，可以比较自如的应对地库限高与岩石攀爬。加上 20° 后轮转向+蟹行模式，最小转弯半径仅 5.2 米。

动力方面，新车使用 2 挡纵置 11 模 PHEV 混动架构，综合功率 505kW、扭矩 848N·m，零百加速 5.2 秒；CLTC 综合续航 1300km，馈电油耗 7.24L/100km。另外，猛士 M817 拥有一种 AUTO 模式、2 种公路模式、6 种全地形模式共 9 种驾驶模式，配合智能 E 锁技术，可以实现单轮脱困。

猛士 M817 以「军工硬核+华为智能」双基因，填补了传统越野车智能化不足与城市 SUV 越野能力弱的市场空白，以猛士M817预售定价，瞄准了方程豹豹 8、坦克 700Hi4-T 等车型，这款随着华为技术下放与东风军工基因深度融合的新车，有没有机会重塑 30 万级豪华越野市场，我们拭目以待。

（内容来源：北青网）